Uraloğlu, AK Parti Afyonkarahisar İl Başkanlığında yaptığı konuşmada, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde AK Parti hükümetlerince kentte birçok yatırımın hayata geçirildiğini belirtti. Afyonkarahisar’ın komşu illere bölünmüş yollarla bağlandığını ifade eden Uraloğlu, kentte kara yolları alanında 10 milyar liranın üzerinde 7 projenin devam ettiğini aktardı. AK Parti hükümetleri döneminde Afyonkarahisar’da yaklaşık 109 milyar liralık ulaştırma, altyapı ve haberleşme yatırımının gerçekleştirildiğini kaydeden Uraloğlu, bu rakamın önemli olduğunu ancak yeterli olmadığını, ihtiyaçların devam ettiğini ve bu ihtiyaçların aşama aşama hayata geçirileceğini dile getirdi.
İLK OLARAK AFYONKARAHİSAR’A KADAR OLAN KISIM HİZMETE AÇILACAK, BANAZ VE UŞAK’A DAHA SONRA GEÇİLECEK
Uraloğlu, Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı Projesi’ni yakından takip ettiğini belirterek, ilk etapta hattın Afyonkarahisar’a kadar olan bölümünün hizmete açılmasının hedeflendiğini ifade etti. Projenin daha sonra Banaz, Uşak, Salihli, Manisa ve İzmir’e kadar uzanacak şekilde planlandığını aktaran Uraloğlu, hattın Afyonkarahisar’a kadar olan kısmının bu yıl sonuna kadar tamamlanmasının hedeflendiğini ancak çeşitli nedenlerle gecikmeler yaşandığını belirtti. Çalışmaların yeniden hız kazandığını vurgulayan Uraloğlu, 2027 yılı içinde hattın Afyonkarahisar’a ulaştırılmasının planlandığını kaydetti. Sadece deneme seferlerinin değil, hattın doğrudan işletmeye açılmasının hedeflendiğini ifade eden Uraloğlu, çalışmaların ekip halinde sürdürüldüğünü ve genel anlamda herhangi bir sorun bulunmadığını bildirdi.
HALEP VE ŞAM HATTI GÜNDEMDE: 110 MİLYON DOLARLIK KAYNAĞA İHTİYAÇ VAR!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, Hicaz Demir Yolu’na ilişkin değerlendirmesinde, Suriye sınırları içerisinde Halep’e kadar uzanan hatlarda altyapının yetersiz olduğunu, Şam’dan Ürdün’e doğru uzanan bölümde ise eski demir yolu hattının bulunduğunu belirtti. Bu hattın nostaljik anlamda yeniden hayata geçirilmesinin planlandığını ifade eden Uraloğlu, yük taşımacılığı ve lojistik açısından ise öncelikle Türkiye’deki mevcut demir yolunun Halep’e kadar uzatılmasının hedeflendiğini kaydetti. Bu proje için yaklaşık 110 milyon dolarlık kaynağa ihtiyaç duyulduğunu aktardı. Halep ile Şam arasında halihazırda işleyen bir demir yolu bulunduğunu belirten Uraloğlu, ayrıca Nusaybin ile Kamışlı arasında yeni bir hat kurulmsının planlandığını, bu sayede hem Suriye’ye hem de Irak’a demir yolu bağlantısının sağlanacağını ifade etti. Bu projelerin gündemde yer aldığını sözlerine ekledi.
